气动输送线弯头设计

粉体物料输送弯头这么简单的部件怎么会对系统影响这么大呢？我们发现，粉体物料输送弯头看起来很简单，但如果布局不正确，它可能会成为一个痛点。当涉及到粉体物料输送弯头时，在系统设计之前，有四个基本因素需要特别注意：

1.弯头数量

2.从起点到第一个粉体物料输送弯头的距离

3.粉体物料输送弯头间的距离

4.粉体物料输送弯头的大小

我们旨在深入了解牢记这些要点的重要性。但真正确保系统设计能够完全按照预期工作的是经验。仅仅因为数学加法，并不意味着它在现实世界中也适用。

这就是为什么粉体物料输送弯头的位置成为一个“隐藏”或被忽视的问题。话不多说，以下是气力输送系统中的弯头如何挑战管道组件的设计:

输送线的合理布局要考虑弯头的位置

如果一个新的输送系统被投入到一个现有的工厂，显然有一些事情要记住。将会有现有的墙壁，管道系统和工艺管道来进行设计。为了绕过这些“障碍”，输送线路上的弯头是必要的，但每个弯头都会减慢物料的速度，因此在设计气力输送系统时都应考虑到这一点。确定它们可以和不可以在管道中放置的位置对材料的速度和最终系统设计的成功至关重要。

输送线的高效布置要考虑弯头的圆弧和半径

弯头通常有30度、45度、75度和90度的配置。当物质流过管道时，它会在物理上撞击每一个弯头的管壁。这导致材料失去能量和速度。45度弯头(与90度弯头相比)将减少对管壁的冲击，因此将减少能量损失。

观察粉体物料输送弯头弧度的另一个考虑因素是观察粉体物料输送弯头的半径。这两者都与粉体物料输送弯头的大小有关，但粉体物料输送弯头的半径更具体地说明了粉体物料输送弯头内转弯的锋利程度。换句话说，半径为3英尺的肘关节比半径为6英尺的肘关节转得更快。

半径更小的弯头会使材料对弯头壁产生更大的冲击。这也意味着材料的动量损失更大。就像司机在道路上遇到急转弯时要减速一样，弯道转弯比弯道转弯(弯道半径较大的弯道)更能减速。因此，为了保持物料通过弯头时的动量，应尽可能使用半径最大、圆弧最小的弯头。

输送线的距离保证了物料的速度和速度

如上所述，材料通过弯头时速度变慢。一旦清除弯头，直管将有助于提高物料速度。它需要一定的距离(从一个弯头到线中的下一个弯头)，材料才能恢复自由流动的速度。如果弯头之间没有适当的距离，材料会逐渐变慢。然后它不能恢复自由流动的速度，并可能停止，堵塞输送线。